Představujeme vodíkové elektromobily | Toyota Mirai

Představujeme vodíkové elektromobily

Naše pokročilá vozidla s vodíkovými palivovými články, poháněná průkopnickou technologií, mají potenciál zcela změnit způsob, jakým jezdíme. Bez škodlivých emisí z výfuku* během jízdy a s výhodou rychlého doplnění paliva si můžete jen užívat mimořádně hladkou jízdu.

Proč zvolit vůz s vodíkovými palivovými články?

Natankováno za pět minut

Tankování vozidel s vodíkovými palivovými články je jednoduché a rychlé. Tento inovativní pohon vyrábí elektřinu chemickou reakcí vodíku s kyslíkem v sadě palivových článků přímo ve vozidle za jízdy. Natankování vodíkového zásobníku na čerpací stanici trvá méně než pět minut, takže během chvilky jste zpět na silnici a užíváte si dokonale plynulou jízdu.

Skvělý dojezd

Vozidla Toyota s vodíkovými palivovými články jsou plná inovací, které maximalizují váš jízdní zážitek. Toyota Mirai dokáže ujet až 650 km§ bez nutnosti zastavovat na doplnění paliva.

Prohlédněte si naši nabídku elektrifikovaných vozů**

Zjednodušte své cesty. Využijte náš nástroj k odhadu dojezdu vašeho vozu na základě klíčových faktorů, jako jsou podmínky a specifika vašeho automobilu.

Hybrid

Aygo X

Cena od (vč. DPH)
469 000 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

Yaris

Cena od (vč. DPH)
559 000 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

Yaris Cross

Cena od (vč. DPH)
599 000 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

Corolla Sedan

Cena od (vč. DPH)
723 900 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

Corolla Hatchback

Cena od (vč. DPH)
747 900 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

Corolla Touring Sports

Cena od (vč. DPH)
777 900 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

Corolla Cross

Cena od (vč. DPH)
894 900 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

Toyota C-HR

Cena od (vč. DPH)
809 900 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

RAV4

Cena od (vč. DPH)
1 090 000 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

Camry

Cena od (vč. DPH)
1 130 000 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

Nový Yaris Cross

Cena od (vč. DPH)
599 000 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

Plug-in Hybrid

Toyota C-HR

Cena od (vč. DPH)
979 900 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

RAV4 Plug-in Hybrid

Cena od (vč. DPH)
1 280 000 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

Prius Plug-in Hybrid

Cena od (vč. DPH)
1 150 000 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

Bateriový elektromobil

Urban Cruiser

Cena od (vč. DPH)
859 000 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

Toyota C-HR+

Cena od (vč. DPH)
999 000 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

Toyota bZ4X

Cena od (vč. DPH)
1 099 000 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

Toyota bZ4X Touring

Cena od (vč. DPH)
1 329 000 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

Proace City Verso EV

Cena od (vč. DPH)
1 020 000 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

Proace Verso EV

Cena od (vč. DPH)
1 548 800 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

Hilux

Cena od (bez DPH)
1 315 000 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

Proace MAX

Cena od (bez DPH)
780 000 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

Vodíkový elektromobil

Mirai

Cena od (vč. DPH)
1 809 000 Kč
<p>* Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.<br /> </p>

Jak fungují vodíkem poháněné vozy?

Vodíkový pohon je vzrušující technologie, která v posledním desetiletí získala na věrohodnosti a stala se jedním ze směrů v oblasti pohonu vozidel, který může pomoci snížit naši ekologickou stopu pro budoucí generace. Níže uvedené animace ukazují, jak funguje technologie vozidel s vodíkovými palivovými články.

Tankování paliva

Tankování je jednoduché. Je stejně snadné a pohodlné jako tankování vozidel s klasickým benzínovým nebo naftovým motorem – jednoduše načerpáte vodík do nádrže na speciální vodíkové čerpací stanici.

Vodík

Chemickou reakcí vodíku z palivové nádrže s venkovním vzduchem, který je přiváděný přes sání, vzniká elektřina, která dobíjí akumulátor a slouží k pohonu vozidla.

Rekuperační brzdění

Při použití brzd se energie, která by jinak přicházela vniveč, využívá k dobíjení baterie.


  • Online služby MyToyota

    S mobilní aplikací MyToyota budete moci svoji hybridní Toyotu využívat skutečně na maximum – od kontroly stavu vozidla až po vyhřátí nebo vychlazení kabiny před cestou.

Časté dotazy

Bateriové elektromobily jsou poháněny baterií a jedním nebo více elektromotory, které je nutné dobít, jakmile se vyčerpá stav nabití. Vodíkový elektromobil s palivovým článkem si vyrábí elektřinu sám pomocí chemické reakce ve vestavěné sadě palivových článků a natankuje vodík na čerpací stanici, když je potřeba. Vodíková vozidla nabízejí působivý výkon a pohodlnou mobilitu na dlouhé vzdálenosti, přičemž tankování je často rychlejší než dobíjení.

Toyota Mirai dokáže na jednu nádrž ujet až 650 km, spotřebuje přitom pouze 0,79 kg vodíku na 100 km§. Tento model nabízí lákavý pohled na vizi Toyoty o čisté mobilitě a budoucnosti založené na vodíkové technologii.

Vodíkový elektromobil s palivovým článkem se na rozdíl od bateriových elektromobilů nedobíjí. Místo toho tankuje plynný vodík, a to bezpečně, podobně jako u vozidel na CNG. Tankování plné nádrže trvá přibližně 3–5 minut.

Provozní náklady vozů s vodíkovými palivovými články jsou velmi proměnlivé a závisí velmi na ceně vodíku u čerpacích stanic. Čím více bude čerpacích stanic, tím bude provoz ekonomičtější. Vlastnictví elektromobilu je většinou podpořeno řadou vládních pobídek, od slev na firemní vozy a silniční daň až po osvobození od poplatků za vjezd do nízkoemisních zón nebo na dálnici.
 

Všechny sady palivových článků jsou navrženy tak, aby vydržely po celou dobu životnosti vozidla. Kromě standardní záruky na 100 000 km Toyota nabízí program zpětného odběru, který zajistí, že vysloužilá sada bude buď opětovně využita, nebo bezpečně zlikvidována.

Manipulace s vodíkem je bezpečnější než s benzínem nebo naftou. Toyota strávila mnoho let testováním svých vodíkových vozů v extrémních podmínkách a teplotách, aby zajistila jejich bezpečné a spolehlivé používání, stejně
jako u jakéhokoliv jiného modelu. Vícevrstvé nádrže na vodík od Toyoty jsou mimořádně dobře chráněné. Výsledkem je skutečný pocit jistoty pro řidiče.

VYUŽÍVEJTE SVOJI ELEKTRIFIKOVANOU** TOYOTU NA MAXIMUM

Řízení elektrifikovaného** vozu nikdy nebylo snazší díky Toyota Connected.

Zjistit více

*Emise mohou být spojeny s dalšími aspekty životního cyklu vozu (včetně jeho výroby), s produkcí vodíkového paliva a každodenním používáním, jako je opotřebení pneumatik a brzd.

§WLTP cyklus. Dojezd závisí na vybraných specifikacích, pohonných jednotkách a místních podmínkách jízdy.

** Elektrifikovaný vůz je poháněn jedním nebo více elektromotory v určité míře. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také spalovací motor. Ostatní, jako Toyota bZ4X, jsou plně elektrické.